एल्युमीनियम का उपयोग परिवहन में इसके बेजोड़ शक्ति-भार अनुपात के कारण किया जाता है। इसके हल्के वजन का मतलब है कि वाहन को चलाने के लिए कम बल की आवश्यकता होती है, जिससे ईंधन दक्षता बेहतर होती है। हालाँकि एल्युमीनियम सबसे मज़बूत धातु नहीं है, फिर भी इसे अन्य धातुओं के साथ मिश्रित करने से इसकी शक्ति बढ़ जाती है। इसका संक्षारण प्रतिरोध एक अतिरिक्त लाभ है, जिससे भारी और महंगी संक्षारण-रोधी कोटिंग्स की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
हालाँकि ऑटो उद्योग अभी भी स्टील पर बहुत अधिक निर्भर है, ईंधन दक्षता बढ़ाने और CO2 उत्सर्जन कम करने के प्रयासों ने एल्युमीनियम के उपयोग को और भी व्यापक बना दिया है। विशेषज्ञों का अनुमान है कि 2025 तक कारों में एल्युमीनियम की औसत मात्रा 60% बढ़ जाएगी।
शंघाई में 'सीआरएच' और मैग्लेव जैसी हाई-स्पीड रेल प्रणालियाँ भी एल्युमीनियम का उपयोग करती हैं। यह धातु डिज़ाइनरों को ट्रेनों का वज़न कम करने और घर्षण प्रतिरोध को कम करने में मदद करती है।
एल्युमीनियम को 'पंखों वाली धातु' भी कहा जाता है क्योंकि यह विमानों के लिए आदर्श है; और यह भी, अपने हल्के, मज़बूत और लचीले होने के कारण। दरअसल, ज़ेपेलिन हवाई जहाजों के फ्रेम में एल्युमीनियम का इस्तेमाल हवाई जहाज़ों के आविष्कार से भी पहले किया जाता था। आज, आधुनिक विमानों में धड़ से लेकर कॉकपिट उपकरणों तक, हर जगह एल्युमीनियम मिश्र धातुओं का इस्तेमाल होता है। यहाँ तक कि अंतरिक्ष यान, जैसे कि अंतरिक्ष शटल, के पुर्जों में 50% से 90% तक एल्युमीनियम मिश्र धातुएँ होती हैं।