निम्न ऊंचाई पर किफायती धातु सामग्री: एल्युमीनियम उद्योग का अनुप्रयोग और विश्लेषण

जमीन से 300 मीटर की कम ऊंचाई पर, धातु और गुरुत्वाकर्षण के बीच के खेल से शुरू हुई औद्योगिक क्रांति मानवता की आकाश की कल्पना को नया आकार दे रही है। शेन्ज़ेन ड्रोन उद्योग पार्क में मोटरों की गर्जना से लेकर हेफ़ेई में eVTOL परीक्षण बेस पर पहली मानवयुक्त परीक्षण उड़ान तक, हल्के वजन और उच्च शक्ति के अपने दोहरे जीन के साथ एल्यूमीनियम इस परिवर्तन में एक प्रमुख भागीदार बन गया है। यह न केवल विमान की भौतिक संरचना का समर्थन करता है, बल्कि ट्रिलियन डॉलर के बाजार की भविष्य की संभावनाओं को भी वहन करता है।

एल्यूमीनियम सामग्री का पूर्ण दृश्य प्रवेश
संरचनात्मक घटकों से लेकर ऊर्जा प्रणालियों तक

कम ऊंचाई पर अर्थव्यवस्था के क्षेत्र में, एल्यूमीनियम का उपयोग लंबे समय से पारंपरिक समझ से आगे निकल गया है। उदाहरण के तौर पर EH.US के EH216-S मॉडल को लें, तो इसका मुख्य शरीर 2024-T3 विमानन एल्यूमीनियम मिश्र धातु से बना है, जिसकी तन्य शक्ति 470MPa है, लेकिन स्टील की तुलना में 60% हल्का है, जो भार क्षमता और धीरज के बीच विरोधाभास को पूरी तरह से संतुलित करता है। DJI के "विंड एंड फायर व्हील" श्रृंखला कृषि ड्रोन का पावर केबिन शेल किससे बना है6061-टी6एल्यूमीनियम मिश्र धातु, और मोटर गर्मी अपव्यय दक्षता परिशुद्धता एक्सट्रूज़न मोल्डिंग प्रौद्योगिकी के माध्यम से 30% तक सुधार हुआ है। ऊर्जा प्रणाली में एक और अत्याधुनिक अनुप्रयोग उभरा है - निंगडे टाइम्स (300750) ने "एल्यूमीनियम आधारित एकीकृत बैटरी भंडारण" विकसित किया, जो एकीकृत करता है5083 एल्यूमीनियम मिश्र धातुसॉलिड-स्टेट बैटरी मॉड्यूल के साथ ऊर्जा घनत्व को 400Wh/kg तक बढ़ाया जा सकता है। इसे फेंगफेई एविएशन के V2000 मॉडल पर लागू किया गया है। 

प्रयोगशाला में नवाचार भी उतना ही उल्लेखनीय है। नवंबर 2024 में, COMAC बीजिंग रिसर्च इंस्टीट्यूट और नॉर्थवेस्टर्न पॉलिटेक्निकल यूनिवर्सिटी ने संयुक्त रूप से एक नया एल्यूमीनियम लिथियम मिश्र धातु C919A Li जारी किया, जिसका घनत्व पारंपरिक एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की तुलना में 5% कम है और थकान जीवन तीन गुना लंबा है। 2026 में लॉजिस्टिक्स ड्रोन के मुख्य विंग बीम के बड़े पैमाने पर उत्पादन में प्रवेश करने की योजना है। प्लेटिनम टेक्नोलॉजी (688333) के एल्यूमीनियम मिश्र धातु पाउडर लेजर 3 डी प्रिंटिंग उपकरण ने एक निश्चित प्रकार के ड्रोन सर्वो ब्रैकेट का वजन 1.2 किलोग्राम से घटाकर 0.8 किलोग्राम कर दिया है, और भाग योग्यता दर 75% से बढ़कर 92% हो गई है। यह तकनीक टोपोलॉजी ऑप्टिमाइज़ेशन डिज़ाइन को अब केवल एक कागज़ की बात नहीं बनाती है।

नीति ने औद्योगिक प्रतिध्वनि को उत्प्रेरित किया

एल्युमीनियम अनुप्रयोग कार्डियोटोनिक इंजेक्शन

दिसंबर 2024 में जारी "कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के विकास के लिए कार्य योजना (2024-2026)" में स्पष्ट रूप से यह आवश्यक है कि "2025 तक विमानन एल्यूमीनियम मिश्र धातु की स्वायत्त गारंटी दर 90% से अधिक होनी चाहिए", और 15 पायलट शहरों में विशेष सब्सिडी स्थापित की जानी चाहिए। अनहुई प्रांत ने हेफ़ेई कम ऊंचाई वाले आर्थिक प्रदर्शन क्षेत्र में एल्यूमीनियम मिश्र धातु के गहन प्रसंस्करण उद्यमों के मूल्य वर्धित कर को 50% तक कम करके और अंकाई बस (000868) जैसे उद्यमों के लिए विमानन एल्यूमीनियम उत्पादन लाइनों के परिवर्तन का समर्थन करने पर ध्यान केंद्रित करने के लिए 20 बिलियन युआन औद्योगिक निधि की स्थापना करके जवाब देने का बीड़ा उठाया है। शेन्ज़ेन तकनीकी नवाचार पर अधिक ध्यान केंद्रित करता है और घरेलू रूप से उत्पादित 3 डी मुद्रित एल्यूमीनियम भागों का उपयोग करने वाले ईवीटीओएल निर्माताओं को 150 युआन प्रति किलोग्राम की सब्सिडी प्रदान करता है, जो 2025 की पहली तिमाही में प्लेटिनम प्रौद्योगिकी के लिए ऑर्डर में 210% साल-दर-साल वृद्धि को सीधे बढ़ावा देता है।

ट्रिलियन डॉलर बाज़ार का निश्चित भविष्य

तकनीकी पुनरावृत्ति पुनर्निर्माण लागत वक्र 

इंटरनेशनल एल्युमीनियम एसोसिएशन (IAI) के आंकड़ों के अनुसार, वाणिज्यिक विमानन एल्युमीनियम की वैश्विक मांग 2024 में 5.8 मिलियन टन तक पहुंच जाएगी, जो साल-दर-साल 30% की वृद्धि है, और चीन की बाजार हिस्सेदारी 40% तक बढ़ जाएगी। कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था के उप-क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करते हुए, GGII इंस्टीट्यूट ऑफ एडवांस्ड टेक्नोलॉजी ने गणना की है कि कम ऊंचाई वाली अर्थव्यवस्था में एल्युमीनियम सामग्री की खपत 2024 में 870000 टन तक पहुंच जाएगी, जिसका बाजार आकार 23.5 बिलियन युआन होगा। 2025 तक इसके 1.25 मिलियन टन से अधिक होने की उम्मीद है, जो 32 बिलियन युआन के बाजार आकार और 36% से अधिक की वार्षिक वृद्धि दर के अनुरूप है। संरचनात्मक विभेदन महत्वपूर्ण है, लॉजिस्टिक्स ड्रोन में 6-श्रृंखला एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम प्रोफाइल का 45% उपयोग होता है, जबकि मानवयुक्त ईवीटीओएल में उच्च-स्तरीय 7-श्रृंखला एल्यूमीनियम मिश्रधातुओं का प्रभुत्व है (30% के लिए लेखांकन), तथा शेष हिस्सा विशेष उपकरणों जैसे मौसम संबंधी पता लगाने वाले ड्रोनों के बीच विभाजित है।

तकनीकी पुनरावृत्ति लागत वक्र का पुनर्गठन कर रही है। COMAC और Yunhai Metal के नेतृत्व में "लाइटवेट अलायंस" द्वारा संयुक्त रूप से विकसित 7B50 एल्यूमीनियम मिश्र धातु, स्कैंडियम तत्व की ट्रेस मात्रा जोड़कर ताकत खोए बिना पतली दीवार वाले हिस्सों की मोटाई 1.2 मिमी से 0.8 मिमी तक कम कर देती है। यह तकनीक एक लॉजिस्टिक ड्रोन का वजन 8 किलोग्राम कम कर सकती है। 2025 तक 100000 के अपेक्षित उत्पादन के आधार पर, यह अकेले 800 टन एल्यूमीनियम सामग्री बचा सकता है। अधिक उल्लेखनीय सामग्री और ऊर्जा के बीच सहयोगी नवाचार है: CATL की नवीनतम "एल्यूमीनियम सॉलिड स्टेट बैटरी" युग्मन तकनीक बैटरी डिब्बों और संरचनात्मक घटकों को जोड़ती है, 

जब नीतियों और प्रौद्योगिकी द्वारा कम ऊंचाई पर अर्थव्यवस्था के द्वार खोले जाते हैं, तो एल्युमीनियम अब केवल एक ठंडा औद्योगिक कच्चा माल नहीं रह जाता, बल्कि औद्योगिक उन्नयन का एक उपाय बन जाता है। प्रयोगशाला में परमाणु पुनर्संयोजन से लेकर उत्पादन लाइन पर बुद्धिमान प्रेस तक, आकाश के ऊपर उड़ान प्रक्षेपवक्र तक, एल्युमीनियम के हर ग्राम का "वजन में कमी" एक अधिक कल्पनाशील भविष्य लिख रहा है।