वैश्विक एल्युमीनियम बाजार में कम इन्वेंट्री का संकट गहराया, संरचनात्मक कमी का खतरा मंडरा रहा है

लंदन मेटल एक्सचेंज (एलएमई) में एल्युमीनियम का भंडार लगातार नीचे जा रहा है, जो 17 जून तक 322000 टन तक गिर गया, जो 2022 के बाद से एक नया निचला स्तर है और दो साल पहले के शिखर से 75% की तीव्र गिरावट है। इस आँकड़े के पीछे एल्युमीनियम बाजार में आपूर्ति और माँग के पैटर्न का गहरा खेल है: तीन महीने के एल्युमीनियम का हाजिर प्रीमियम अप्रैल के 42 डॉलर प्रति टन के डिस्काउंट से बढ़कर प्रीमियम हो गया है, और ओवरनाइट एक्सटेंशन लागत बढ़कर 12.3 डॉलर प्रति टन हो गई है, जो लॉन्ग पोजीशन के दबाव को दर्शाता है।

इन्वेंटरी संकट: तरलता की कमी और भू-राजनीतिक खेल जुड़े हुए हैं

जून से, एलएमई एल्युमीनियम इन्वेंट्री के लिए केवल 150 टन गोदाम रसीदें दर्ज की गई हैं, और मौजूदा इन्वेंट्री का दो-तिहाई हिस्सा रूसी एल्युमीनियम है जिस पर अमेरिका और ब्रिटेन ने प्रतिबंध लगा दिया है। चीन ने जनवरी से अप्रैल तक 741000 टन रूसी एल्युमीनियम का अवशोषण तेज कर दिया, जो साल-दर-साल 48% की वृद्धि है। हालाँकि, घरेलू इलेक्ट्रोलाइटिक एल्युमीनियम उत्पादन क्षमता 45 मिलियन टन की नीतिगत सीमा के करीब पहुँच गई है, और पिछली अवधि की इन्वेंट्री एक साथ 16 महीने के निचले स्तर पर आ गई है। आपूर्ति और माँग के दबाव में, एल्युमीनियम बाजार की तरलता "डबल किल" प्रवृत्ति दिखा रही है।

व्यापार पुनर्गठन: अपशिष्ट एल्युमीनियम के प्रवाह में छिपे हुए कारक

स्क्रैप एल्युमीनियम के वैश्विक व्यापार पैटर्न में भारी बदलाव आ रहा है: अमेरिका स्क्रैप एल्युमीनियम की वापसी को आकर्षित करने के लिए टैरिफ छूट का इस्तेमाल कर रहा है, जिसका असर चीन के पुनर्चक्रित एल्युमीनियम उद्योग के स्वरूप पर पड़ रहा है। आँकड़ों से पता चलता है कि चीन का पुनर्चक्रित एल्युमीनियम उत्पादन 2024 में 10.5 मिलियन टन तक पहुँच जाएगा, जो कुल एल्युमीनियम आपूर्ति का 20% है। हालाँकि, दक्षिण पूर्व एशियाई देशों में कड़े आयात प्रतिबंधों ने चीनी कंपनियों को निम्न-गुणवत्ता वाले कचरे के प्रसंस्करण के लिए मलेशिया और थाईलैंड में कारखाने स्थापित करने के लिए मजबूर किया है। साथ ही, यूरोपीय संघ स्क्रैप एल्युमीनियम पुनर्चक्रण में आत्मनिर्भरता को बढ़ावा दे रहा है, और जापान में पुनर्चक्रित एल्युमीनियम का अनुपात 100% तक पहुँच गया है। कम कार्बन वाले एल्युमीनियम के लिए वैश्विक प्रतिस्पर्धा लगातार तीव्र होती जा रही है।

उद्योग परिवर्तन: समानांतर उच्च-स्तरीय मांग और नीतिगत बाधाएँ

चीन के एल्युमीनियम उद्योग का संरचनात्मक परिवर्तन तेजी से हो रहा है: 2024 में, विमानन जैसे उच्च मूल्य वर्धित उत्पादों का अनुपातएल्यूमीनियम प्लेटें42 मिलियन टन एल्युमीनियम उत्पादन में पावर बैटरी फ़ॉइल और पावर बैटरी फ़ॉइल की हिस्सेदारी बढ़कर 35% हो जाएगी। नए ऊर्जा वाहनों में इस्तेमाल होने वाले एल्युमीनियम का अनुपात 2020 में 3% से बढ़कर 12% हो गया है, जो मांग वृद्धि का मुख्य इंजन बन गया है। हालाँकि, बॉक्साइट की बाहरी निर्भरता 70% से अधिक है, इलेक्ट्रोलाइटिक एल्युमीनियम की क्षमता सीमा सीमित है, और यूरोपीय संघ के कार्बन बॉर्डर टैक्स (CBAM) के दबाव के साथ, उद्योग के विस्तार को बहुआयामी बाधाओं का सामना करना पड़ रहा है।

भविष्य का दृष्टिकोण: कम इन्वेंट्री के युग में संरचनात्मक चुनौतियाँ

विश्लेषण से पता चलता है कि एलएमई एल्युमीनियम की वर्तमान कमी अल्पकालिक अटकलों से आगे निकल गई है और वैश्विक एल्युमीनियम आपूर्ति श्रृंखला के लचीलेपन के लिए एक तनाव परीक्षण बन गई है। यदि कम इन्वेंट्री की स्थिति बनी रहती है, तो बाजार "चक्रीय अधिशेष" से "संरचनात्मक कमी" की ओर बढ़ सकता है। उद्यमों को भू-राजनीतिक जोखिमों, व्यापार नीति में बदलावों और क्षमता की कमी के समग्र प्रभाव के प्रति सतर्क रहने की आवश्यकता है, और पुनर्चक्रित एल्युमीनियम प्रौद्योगिकी और उच्च-स्तरीय सामग्रियों के स्थानीयकरण में सफलताएँ इस सफलता की कुंजी बन सकती हैं।